巴拉歌>歷史

1985-1990 巴拉歌船務有限公司於1985年在香港成立，從事船舶管理、租船及先後購買二手船舶達18 艘。
1990 開始建造新船。 從日本Sasebo船廠接1艘62,800載重噸巴拿馬型散貨船。 從韓國Halla船廠接1艘2,000TEU集裝箱船。
1991 從日本Tsuneishi船廠接2艘68,600載重噸巴拿馬型散貨船。
1992 從台灣CSC船廠接4艘3,494TEU集裝箱船。 在上海及新加坡開始物業投資項目。
1993 在太倉建成4,000立方米石油化學品碼頭。 開設紐約與哥本哈根分公司。 從事租船業務及開始上海的空運和貿易生意。 從韓國Daedong船廠接2艘316TEU集裝箱船。
1994 從韓國Daedong船廠再接2艘316TEU集裝箱船。 從韓國Daedong船廠接2艘9,500載重噸成品油船。
1995 與韓國Halla船廠簽約建造4艘73,000載重噸巴拿馬型散貨船。 與湛江港務局合資發展倉庫生意。 開設新加坡的船舶供應物料生意。 與中海集團合資開創集裝箱貨物托運業務。 從韓國Daedong船廠接4艘8,500載重噸成品油輪， 以及2艘392TEU和1艘420TEU集裝箱船。 從韓國Hanjin船廠接2艘43,500噸大靈便型散貨船。
1996 獲取ISM/DOC及ISO 9002證書。 從韓國Daedong船廠接3艘420TEU集裝箱船。 從韓國Hanjin船廠再接2艘43,500噸大靈便型散貨船。
1997 從韓國Daedong船廠接3艘46,500載重噸大靈便型散貨船。 從韓國Halla船廠接4艘73,000載重噸巴拿馬型散貨船。 成功購得7成唐山鐵路股權。 在新加坡購入貨倉，發展倉庫生意。
1998 從韓國Daedong船廠接1艘46,500載重噸和2艘45,500載重噸大靈便型散貨船， 同時接2艘10,500載重噸成品及化學品油船。 分別跟4間日本船廠Sasebo、Namura、Oshima和Imabari簽約建造74,000載重噸巴拿馬型散貨船，共10艘。 接2艘新建交通船，加強新加坡船舶供應物料業務。
2000 從日本船廠接7艘74,000載重噸巴拿馬型散貨船。
2001 從日本船廠接3艘74,000載重噸巴拿馬型散貨船。
2002 從日本船廠接1艘105,500載重噸阿芙拉型油輪。
2003 與新港船廠簽約建造6艘35,200載重噸大湖型散貨船。 與韓國STX船廠簽約建造2艘74,000和2艘51,000載重噸成品油輪。
2004 從新港船廠接2艘37,200載重噸大湖型散貨船。 與韓國STX船廠簽 約建造2艘74,000和 2艘 51,000載重噸成品油輪。 與韓國 Daesun船廠簽約建造2艘1,043TEU集裝箱船。 與澄西船廠簽約建造2艘53,000載重噸大靈便型散貨船。 與韓國Dongyang船廠簽約建造4艘50,100載重噸成品及化學品油輪。 新加坡交通船增至15艘。
2005 從韓國 Daesun船廠接1艘1,043TEU集裝箱船。 從澄西船廠接1艘53,000載重噸大靈便型散貨船。 從韓國STX船廠接1艘51,000載重噸的成品及化學品油輪。 陸續與韓國STX船廠簽約建造7艘51,000載重噸的成品及化學品油輪。
2006 從韓國Daesun船廠再接1艘1,043TEU集裝箱輪。 從澄西船廠再接1艘53,000載重噸大靈便型散貨船。 從韓國STX船廠接5艘51,000載重噸的成品及化學品油輪。 與韓國STX船廠再簽訂1艘51,000載重噸的成品及化學品油輪。 與澄西船廠簽約建造10艘 53,000載重噸大靈便型散貨船。 與長青沙船廠簽約建造12艘35,000載重靈便型噸散貨船。
2007 從新港船廠接4艘37,200載重噸大湖型散貨船。 從韓國STX船廠接6艘51,000載重噸的成品及化學品油輪。 與STX大連船廠簽約建造6艘57,700載重噸大靈便型散貨船。
2008 從澄西船廠接3艘53,000載重噸大靈便型散貨船。 與庄吉船廠簽約建造2艘82,000載重噸卡爾薩姆型散貨船。
2009 從澄西船廠接5艘53,000載重噸大靈便型散貨船。 從長青沙船廠接3艘35,000載重噸靈便型散貨船。
2010 從澄西船廠接2艘53,000載重噸大靈便型散貨船。 從長青沙船廠接4艘35,000載重噸靈便型散貨船。 從STX大連船廠簽接4艘57,700載重噸大靈便型散貨船。
2011 從STX大連船廠簽接2艘57,700載重噸大靈便型散貨船。 從長青沙船廠接3艘35,000載重噸靈便型散貨船。 與長青沙船廠簽約建造 1艘35,000載重噸和4艘 35,200載重噸靈便型散貨船。
2012 從長青沙船廠接3艘35,000載重噸靈便型散貨船。
2013 從長青沙船廠接3艘35,200載重噸靈便型散貨船。 與澄西船廠簽約建造12艘64,000載重噸大靈便型散貨船。
2014 從長青沙船廠接1艘35,200載重噸靈便型散貨船。 與韓國SPP船廠簽約建造4艘50,300載重噸成品油及化學品油輪。